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常州的高速水路交通图

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发表于 2018-12-5 23:19:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【常州的高速水路交通图】李克强总理在2018年5月16日的国务院文件中,明确提出了二个要求,第一,省际公路收费站要取消,实际上这个成本降的有限!第二,要大力发展铁路及水路,尤其是水路,可以降低成本40%左右,比如常州的木材市场占全国的30%-40%,而且用汽车从太仓运到常州至少25元一个方,如果从太仓用运河集装箱船运到常州,只要8元一个方、你算算,可以省多少钱,我调研过一些大的木材企业,每年可节约350万左右,你想想一旦水路集装箱开通,资本是逐利的,这个占全国30-40%的木材市场的业务不就是你的了吗?再加上铁路与水路一联运,你想想这个市场有多大,你再看看这个常州市的水上高速交通图,你再看看国家花巨资打造的运河黄金水道,你再看看去上海的船是满满的,而从上海回头的船是空空的,你再想想自己搞的汽车+仓储的低端物流,你真的愿意让这个政府都看好的巨大商机让给外来的投资者吗?
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QQ
发表于 2018-12-6 08:51:48 | 显示全部楼层
感觉跑船运的很少唉
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