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奔牛的铁路走线可以往南走!

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龙银

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中士

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发表于 2018-11-6 21:13:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【奔牛的铁路走线可以往南走!】实际上这个讨论很有意义,因为关于奔牛的铁路不能往南走线的问题,我的耳朵里塞满了无穷无尽的否定词,所有的专家学者、包括企业都是这样认为,“不行、不行、不行”,那么为什么丹阳陵口的铁路可以与大运河进行多式联运无缝对接,为什么奔牛就不行呢?为什么无锡的新安的铁路可以与大运河进行多式联运无缝对接,为什么奔牛就不行呢?我走访兄弟单位、我走访实地、我去过南京交通规划设计院、我也去过上海铁路设计院,我找到建设奔牛铁路的建设方……,最终得到一个结论,奔牛的铁路完全可以往南、往大运河延伸做常州真正的无缝对接的多式联运集装箱项目,而且投资不大。现在丹阳陵口与无锡新安都还没有做外贸集装箱,那么奔牛为什么不赶紧利用扬子江战略中轴地位,抢先一步先发展“多式联运集装箱”呢?一句话,一步先,招招先!还有一句话,一步错,错千里!
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发表于 2018-11-6 22:10:59 | 显示全部楼层
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