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[讨论] 主动融入“一带一路”,大美江苏更上层楼

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发表于 2018-9-29 11:00:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主动融入“一带一路”,大美江苏更上层楼
无所求
  习近平主席提出“一带一路”倡议5年来,处在“一带一路”交汇点上的江苏,主动参与“一带一路”建设,放大向东开放优势、做好向西开放文章(9月28日中国江苏网)。当地时间27日-28日,省长吴政隆率江苏省代表团访问白俄罗斯。28日上午,白俄罗斯总理鲁马斯在明斯克会见吴政隆一行。访问期间,吴政隆还会见莫吉廖夫州执委会主席多玛涅夫斯基,出席“一带一路”江苏—白俄罗斯经贸合作论坛并作主旨演讲,走访中国驻白俄罗斯大使馆,考察中白工业园和有关企业,见证合作项目签约(9月29日中国江苏网)。
  天时四序正,国策万方明。顺应世界和平发展的主流,顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,2013年9月和10月习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,简称“一带一路”。旨在借用古代丝绸之路历史符号,高举和平发展旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体,增添共同发展新动力。
  江苏并不在“一带一路”规划涵盖的18省、直辖市、自治区范围,但作为人均GDP、综合竞争力、地区发展与民生指数均为全国第一的中国综合发展水平最高的省份,主动融入“一带一路”国家战略正合天时。2014年习近平视察江苏时指出,江苏是“一带一路”的交汇点,江苏要主动参与“一带一路”建设,放大向东开放优势、做好向西开放文章,对内对外拓展开放新空间。5年来,江苏交出了漂亮的“一带一路”成绩单。《“一带一路”贸易合作大数据报告(2018)》显示,“一带一路”省市参与度江苏得分74.62,全国排名第六,2017年江苏与“一带一路”国家进出口总额占全国与“一带一路”国家进出口总额的15.5%,排名第二。
  往昔分地利,远近无闲田。江苏交通发达,主动参与“一带一路”建设,有着雄厚的基础和丰富的资源。全省公路里程15.7万公里,其中高速公路里程4657.4公里,“四纵四横四联”高速公路网主骨架全面建成;铁路里程2791公里,“三纵四横”省内高速铁路网正在形成;江苏还是港口大省,东濒黄海,长江和京杭大运河十字贯穿全境。9月11日在第四届东方经济论坛的中俄地方领导人对话会上,省委书记娄勤俭发言说到从江苏出发的中欧班列15天左右就可以到达莫斯科郊外,让旅俄华人企业家心潮澎湃。我省已开行“连新亚”“宁欧”“宁亚”“苏满欧”、徐州至塔什干等多条中欧(亚)班列线路。“连新亚”2017年开行出口班列612列、发运6.12万标箱,运量居全国首位,是全国运营规模最大、效率最高的跨境班列之一。
  地利属人和,浓墨被诗歌。江苏主动参与“一带一路”建设,各地区鼓足了劲头,开启了好头,尝到了甜头。通过中欧班列承运苏州罗技科技有限公司的货物,运输时间仅为海运的一半,运输成本仅为空运的五分之一。通过中亚班列(连新亚路线),阿拉木图到连云港最快只需5天时间,比5年前缩短三分之一。连云港港与拉各斯港之间的“点对点”直航,将两地间海上航程缩短到35天左右,吸引周边大量厂家到连云港港走货。更多的Made in China(中国制造)走出去,运往亚欧各国,同时很多精密仪器、生产模具、汽车零部件等商品引进来,到达江苏各地。省委、省政府出台的《江苏省沿江沿海港口布局规划》正为江苏参与“一带一路”击鼓加油。
  日出江花红胜火,春来江水绿如蓝。“丝绸之路曾经塑造了过去的世界,甚至塑造了当今的世界,也将塑造未来的世界。”中国特色社会主义进入新时代,对外开放的大门越开越大是基本国策,“一带一路”是新时期建设的重点热点亮点。江苏主动参与“一带一路”建设,必将继续助力江苏高质量发展,为建设强富美高新江苏更上层楼带来契机。

说话求全真;真话不求全
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