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沥青马路破旧后再生改造: 不必刨掉一层重新铺

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沥青马路破旧后再生改造: 不必刨掉一层重新铺

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发表于 2018-8-11 08:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    沥青马路破旧后改造:

    不必刨掉一层重新铺

    “集团军”机组作业,一路“化”旧为新

    常报全媒体讯 一台台热再生机组缓缓驶过,沥青路面瞬间焕然一新,原本路面的裂缝、车辙消失得无影无踪。8月8日,新北区市政绿化管理所在长江路与黄河路交叉口召开沥青热再生修复技术现场交流报告会。这是常州首次利用热再生技术机械化修补沥青路面。100%利用原路面旧料,且无粉尘、无噪音、无废料排放的新工艺,受到了与会人员的纷纷点赞。

    近年来,热再生技术在养护工程中越来越受到青睐。为响应国家提出的建立资源节约型、环境友好型社会,提高资源利用率,新北区试点对长江路、延河路、庐山路等3条道路实施沥青路面就地热再生修复工程。

    所谓沥青路面就地热再生技术,是通过大型自动化一体作业机械对路面加热软化,以机械方式翻松路面旧料,根据需要添加一定数量的沥青、再生剂、新混合料或者骨料,然后进行搅拌,并将拌合形成的沥青混合料现场重新摊铺压实。

    记者在施工现场看到,热再生机组是一个“集团军”机械组合,包括加热机、再生机、加料机、复拌机、摊铺机、压路机,一排道路机械在沥青路面上缓慢移动,利用加热墙间歇式加热破损路面,重新铺出一条黑亮崭新的路面。

    据了解,过去翻修路面需“人工+机器”,经历铣刨、翻松、运输等繁琐步骤,一般最快要两天才能完成,还会造成一定程度的资源浪费。热再生技术则能“一气呵成”,对原有的路面旧料100%循环再利用,基本无扬尘、无噪音,在资源利用和节约成本的同时,对环境的污染也降到最低限度。

    此外,使用该设备进行道路维修养护,可以在不影响交通的情况下进行施工,施工时仅占用一个车道,热再生机组以4-6米/分钟流水线作业,施工一段放行一段,施工速度快,交通干扰小,施工完毕后即可通行。

    (丽鹰 高军 瑾亮)

    来源:常州日报

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发表于 2018-8-11 15:50:03 | 显示全部楼层
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