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[科普文学] [张伯有说]我和大运河的情和缘

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发表于 2018-2-18 21:47:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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进入2018年,正在打造“强富美高新”常州,真是好事连连,喜讯不断,盼望己久的芦墅危桥改建落成,芦墅路截弯取直胜利通车,宽广的人车分离双向六车新通道,极大改善通行条件,跨越运河的西仓桥抓紧建没中,年内市区又有一条南北通道将全面贯通。常州BRT快速公交再次战胜特大暴风雪的考验。迎来通车十周年的庆典。春秋淹城,西瀛门城墙挂起中国红长对联。大运河城区段被市路灯管理处打造得流光溢彩,灯光璀璨。春节前我市召开大运河文化带建设工作联席会议,坚持系统化思维,高质量推进大运河文化带建设。列入政府重要议事日程。幸福树上结硕果,常州明天更美好。
千年古运河,幸福黄金道。世界级遗产,常州母亲河。大运河从常州穿城而过。是老祖宗对常州人民的眷恋和恩赐,突天独厚。常州依河而伴,因河而兴。大运河是古代劳动人民用民族的智慧和毅力,不断开拓进取,人工开挖创造出的世界奇迹。大运河的精神是拼博开拓精神。而我们常州勇于创新争优。正是传承和发扬了大运河拼博开拓精神。创造出成绩和辉煌。如今再掀“三大一实干,共栽常州幸福树”新的高潮。常州一定会在珍爱常州的母亲河,保护、利用大运河上走出新路子,当好新表率,作出新贡献。
早在上世纪五十年代,我就初识大运河,那时家里兄弟姐妹有八个,还有爷爷。全靠在邮电局工作的父亲一人工资荞活全家,记得很小的时候,妈妈就拿着几件棉衣皮袄,用旧床单包上,带着我和弟妹,到怀德桥旁豆市河上的典当行,这是当时民间抵押借贷的一种方式,用衣物抵押,贷上几块钱解决生活的急需。六个月内,还钱加付一定的利息,把典当衣服赎回来,过期会变死当。豆市河是一条临河的石板路,高大带有马头墙的当铺就面向大运河,这里门口天天排着长队。河对面米市河是一条繁华的商业街。沿河都是临水吊脚楼。居民直接用吊捅从河里取水。东面还是木架结构,木栏杆的怀德桥。西边就是起到分水,冲走泥沙的“石龙嘴”。河水显得湍急。混浊。沿河排放着木排。狭窄的河道大小船只,穿流不息,扬帆,背纤,叫喊板稍,摇橹声响成一片。豆市河向西不远就是现存的卧龙桥。这就是我第一次看到大运河真实的写照。至今记忆犹新。
六十年代初,我们国家经历三年自然灾害,市场供应紧张,物资馈乏,日用品都要限量,凭票供应。我也因家庭生活贫困,提前进厂学徒。当年在中庸路上的“常州搪瓷厂”。工厂专门回收人家使用报废的破脸盆,破的搪瓷杯,吃饭盆,回来敲掉上面的搪瓷层,抛光打磨,用点焊机把破洞补好,重新涂上“瓷粉”,经一千多度的高温烘制成返新的日用品投放市场,一度还成了抢手货。厂里两班制生产,还把这产品推向乡镇。专门抽调一批人两人一组去推销,十几岁的我和一位近五十岁的王师傅搭挡,用“苗篮”装了整正一大篮产品,用扁担两个人抬着,翻越还是南北向的文亨桥,当时叫“新桥”,到西瀛里进西瀛门城墙到里面轮船码头乘下午三点开船,沿着运河去小河的航班。一艘小火轮拖着二条木驳船,这就是当时贯通城乡的交通工具,船舱内沿边和中间共有四条木板条是乘客坐橙,速度比步行快不了多少,而且沿途停站不少,新闸,连江桥,奔牛,……,没到奔牛己是漆黑一片,除了小火轮的轰呜声,船停靠码头的叫喊声,刚开始老王给我讲运河的故事,民间传说。我们是到终点下船。慢慢都进入了梦乡,没有任何吃的东西。只有凉风和寒冷的感觉。直到第二天早上五点多。船停靠长江船闸旁的小河镇轮船码头。今日讲起,常州到小河要15个多小时.有点象天方夜谭了。当时我们也顾不得多想,只是抬着担子急着找地方喝水填肚子,奔市场去了。今日想来已是55年前的往事一桩。有点啼笑皆非吧。[未完待续](20180218)
退休离岗志未酬,再为龙城作贡献。导游使我乐山水,策划农游是我责。
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